Hallo, hier Mal Werte von meinem Hybrid4 300.
September 3,8l, Oktober 4,5l
Meiste Zeit im hybrid Modus, ab und zu auch Mal Sport. Wobei ich sagen muss, mein täglicher Arbeitsweg liegt bisschen ungünstig. Einfach ca. 30km. Anfangs 10km leicht bergauf, dann 10km hügelig, dann leicht bergab. Bei der Heimfahrt andersrum. Somit also immer mit kalten Motor erstmal bergauf. Stromverbrauch im Schnitt bei ca. 7 bis 8 kWh/100km. Daten Bordcomputer und in Real passt super zusammen.
Gruß Christian
Fahre meinen bis jetzt auch auf 6L bin super zufrieden damit
Mein Heizölferrari mit 180 Pferden liegt im Sommer zwischen 5.8 bis 6.2 l/100km. Im Winter sind es etwa 0.2l mehr.
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Für die Leistung und Hubraum ein für mich sehr guter Wert. Komme mit einem Tank so etwa 900km weit bevor ich nachfülle.
Meiner (2.0 133kw Automatik,)verbraucht 7 bis 8 Liter in der Stadt ohne Star/Stop. Bei Freiland und Autobahn komm ich zirka auf 6 Liter
Bei den momentanen Außentemperaturen liegt der Verbrauch bei 7,2 l auf 100km . 2.0 Liter Diesel mit 180 PS
.
Mein Verbrauch Benziner auf der Autobahn ganz gemütlich 110 km/h zeigte mir per App 6,1 Liter verbraucht. Bin echt überrascht könnte mir nicht vorstellen, bei meiner alten Volvo lag ich übermäßig als Saufer.
Wir sind mit dem 1.2 48v Benziner bei ca 7-8l, auf der Rückfahrt vom letzten Sommerurlaub auf Autobahn über 150km/h waren wir auch schnell bei 11l.
Wir sind mit dem 1.2 48v Benziner bei ca 7-8l, auf der Rückfahrt vom letzten Sommerurlaub auf Autobahn über 150km/h waren wir auch schnell bei 11l.
Für solche Dauergeschwindigkeiten ist diese Hubraumpfütze auch nicht gemacht. Da hilft auch die Elektrounterstützung nicht mehr und Kraft kommt halt von Kraftstoff. Dieser Motor spielt seine stärken eher im urbanen Verkehr aus.
Hubraumpfütze
Darüber musste ich herzhaft lachen! 
Wobei man zugeben muss, dass ein 1.2 mit drei Zylindern ca. 400 cm³ Hubraum je Zylinder hat und damit zumindest in der Nähe des thermodynamischen Optimums operiert.
Wenn Du die "Schrankwand" mit über 150 km/h durch den Wind drückst wirst Du immer einen vergleichsweise hohen Verbrauch haben.
Sparsam im Bereich des
WLTP
bedeutet Vmax < 120 km/h Dauertempo.
Da hat ihr alle Recht, jedes Auto hat seinen optimalen Einsatzbereich.
Im Urlaub am Gardasee mit den unzähligen Staues und der Fahrweise (nach dem Kreisverkehr beschleunigen, 100-200m frei fahren und sich dann in Schlange für nächsten Kreisverkehr anstellen) waren wir locker unter 5l und oft über 50% Zero Emission.
1.6 180ps benziner
Stadt um die 8L
Längere fahrten 6L
Mein Verbrauch liegt zwischen 5,3 bis 5,6 Liter
Hallo erstmal
Mein Hybrid4 hat bei der der ersten Fahrt auf der Autobahn ohne elektrischer Unterstützung (Batterie leer und viel zu schnell gefahren) 7,3 l verbraucht.
Ich habe dabei den E-Safe Modus auf voll gestellt und den Wählhebel auf B. Der Verbrauch hat mich angenehm überrascht, da mein vorheriger in dem Geschwindigkeitsbereich 7,5 bis 8 l von dem derzeit teuren Diesel genuckelt hat. jetzt werde ich das weiter beobachten und freudig lächelnd bei den Tankstellen vorbeifahren.
