Einen wunderschönen guten Abend.
Bei einer Sonntagsrunde mit meinem neuen 306er Cabrio fiel mir auf halber Strecke auf, dass der Auspuff lauter und lauter wurde. Beim drunterschauen habe ich einen Riss kurz nach dem KAT entdeckt. Er war noch recht klein und ich hab allen Mut zusammen genommen und bin noch bis nach Hause gefahren. Dabei wurde es immer lauter und der Riss wurde immer größer. Gott sei Dank ist mir die ganze Anlage nicht abgefallen bis ich zu Hause war. Jetzt habe ich folgende Frage: wie groß ist der Aufwand den Katalysator auszubauen? Ich habe leider keine Hebebühne und wäge jetzt ab ob ich unters Auto krieche um das Leck zu schweißen oder ob es mehr Sinn ergibt das gute Stück erst auszubauen. So wie ich das bis jetzt sehe müsste der KAT ja nur am Krümmer mit zwei Schrauben heben und Richtung Endtopf mit der Schelle. Richtung Krümmer ist doch bestimmt so ein Dichtring drin und irgendwas anderes das dann kaputt geht. Vielleicht hat da ja jemand Erfahrung und kann mir ein paar Tipps geben. Ganz herzlichen Dank schon Mal.
P.S.: Es ist ein 1999er Peugeot 306 Cabriolet 1.6i mit 88PS. Ein TU5 Motor meines Wissens.
