Erfahrungsbericht Continental Aqua CTRL Scheibenwischer

  • Die Scheibenwischer mussten mal wieder ersetzt werden (sind wir ehrlich: das war schon im letzten Jahr der Fall, aber durch die geringere Laufleistung durch die Pandemie konnte es geschoben werden). Beim Raufwischen hat der Hauptwischer häufig gerattert.

    Ich habe in den letzten Jahren gute Erfahrungen mit Bosch Aerotwin gemacht. Lediglich die Valeo ab Werk waren nicht toll.

    Das Set (vorne und hinten) lag jedoch nach Angebot bei 28-35€.

    Beim stöbern bei eBay (ist ein separater Kauf der beiden Wischer - vorne und hinten - günstiger?) sind mir die Conti Scheibenwischer beworben worden.

    Wusste bisher nicht, dass Conti auch solche Wischer herstellt. Spezial Angebot 24,60€ inkl. Porto. Ziemlich guter Preis - ich weiß jedoch nicht, wer das Set zum vollen Preis (siehe Anhang) kaufen würde.

    Heute geliefert. Montage kein Problem und der erste Eindruck ist gut. Es gibt noch keine Wischerfahrungen.

    Heimische Herstellung? Nö - Made in Mexico.

    Ich werde in den nä. Monaten berichten wie sich die Wischer so im Alltag schlagen.

  • Es gab die ersten Fahrten bei Regen. Wischergebnis ist natürlich gut und mir sind keine störenden Windgeräusche aufgefallen.

    Mir sind jedoch 2 Dinge aufgefallen (nicht negativ, einfach nur aufgefallen):

    1. Die Aufnahme / Abdeckung hin zum Wischerarm ist dicker, breiter und anders geformt als bei den Bosch AeroTwin. Wenn man im Fahrzeug sitzt kann man es sehr gut erkennen.
    2. Die Positionierung Wischeraufnahme zu Wischerblatt muss minimal anders sein. Auf meiner schmutzigen Scheibe kann man gut erkennen, bis wohin die alten Wischer gewischt haben. Im Bereich der A-Säule wischen die neuen Wischer ca. 0,8cm weniger weit.

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    Edited once, last by 206driver: Einheit korrigiert (September 9, 2022 at 2:44 PM).

    1. Die Positionierung Wischeraufnahme zu Wischerblatt muss minimal anders sein. Auf meiner schmutzigen Scheibe kann man gut erkennen, bis wohin die alten Wischer gewischt haben. Im Bereich der A-Säule wischen die neuen Wischer ca. 0,8mm weniger weit.

    Ich vermute, du hast 0,8 cm gemeint? ;)

    Beste Grüße,
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    Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S Autom., Prod.Datum: 11.06.2015 (auf Band 1 als 405. Auto, Sochaux, F), Übernahmedatum: 09.07.2015 (Kornovograd, A)
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  • Nochmals ein Update. Ich würde mir diese Scheibenwischer nicht noch mal kaufen (den Heckwischer vielleicht doch).

    Es ist etwas merkwürdig. Bei Temperaturen unter +8C neigen die Wischer zu Geräuschen bzw. "hubbeln" etwas. Das würde eher für hartes Gummi sprechen. Gleichzeitig sind die Wischergummis sehr anfällig und so viele Streifen hatte ich noch nie nach so kurzer Zeit. Das wiederum spricht für eher weiches Gummi.

    Der Heckwischer ist ganz okay.

    Die nächsten Wischerblätter vorne werden jedoch wieder Bosch Aerotwin und vermutlich tausche ich im Sommer 2024.

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  • Die nächsten Wischerblätter vorne werden jedoch wieder Bosch Aerotwin und vermutlich tausche ich im Sommer 2024.

    Wenn ich so zurück blicke auf meine Jahre der Berufstätigkeit bei Bosch im Bereich der Wischer (Front, Heck, Antriebsmotoren und Gestänge, Hebel und Blätter) und dabei bedenke, welcher riesiger Aufwand für Entwicklung, Fertigung und Tests betrieben wurde, um die verschiedenen Kunden- und gesetzlichen Forderungen zu erfüllen, so ist vollkommen klar, ein s.g. „no name product“ kann diesen Qualitätsstandard niemals erreichen.

    Nur bezüglich der Endkosten können die den Bosch-Aufwand schlagen.

    Das ist zwar inzwischen schon viele Jahre her und Entwicklung, Erprobung und Fertigung wurden schon lange in Billiglohnländer nach Osteuropa verlagert, aber am Grundsätzlichen wird sich da wohl nicht so viel geändert haben.

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  • (...) so ist vollkommen klar, ein s.g. „no name product“ kann diesen Qualitätsstandard niemals erreichen.

    Denke ich auch. Allerdings würde ich Continental nicht in der Ecke einsortieren.

    Stimme dir zu, nur kann man nicht auf allen Hochzeiten tanzen.... Conti stellt gute Reifen und Bremssysteme her und dabei sollte es man auch belassen.

    Peugeot 508 SW GT (verkauft am 05.02.21)

    Ford S-Max ST-Line, 2.0 EcoBlue 190 PS AWD (ab 03.21)
    Peugeot 207 Premium
    Aprilia Dorsoduro 750

  • Bosch ist wie Conti auch in vielen Bereich des Automobilbau's tätig.

    Aktuelle Fahrzeug-Flotte:
    Peugeot 508 SW Allure 2.0 BlueHDI 150 BJ 2017 891584.png
    Hyundai IONIQ Electric Style 136 BJ 2020 1487957.png

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  • Das, was alles unter dem Firmenlogo von Bosch hergestellt wird, würde den Rahmen hier sprengen und da sind die Erzeugnisse der zugekauften/integrierten Firmen nicht mal mitgerechnet.

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  • Knapp 2,5 Jahre oder 22tkm später hat sich das Gummi des Wischers auf der Beifahrerseite zu gut einem Drittel gelöst. Das hatte ich wirklich noch nie.
    Ersatz ist jetzt bestellt und es werden natürlich wieder Bosch Aerotwin.

    Ich kann von diesen Wischern von Continental wirklich nur abraten. Das Gummi war so weich, dass kleinste Verunreinigungen zu dauerhaften Schäden am Gummi führen. Gleichzeitig ist das Gummi unter +8C sehr hart und die Wischer stottern regelmäßig.

    Peugeot 207 VTi, EZ 05/11, 446285.png

  • Und es geht weiter. Wider besseren Wissens habe ich den Heckwisch mal noch behalten. Heute früh waren es +6C und viel Tau. Beim "hinwischen" hat das Wischerblatt über den gesamten Weg nur gestottert.

    Ich hätte einfach das Dreier-Set bestellen sollen, als ich die Frontwischerblätter getauscht habe.

    Der sehr negative Eindruck dieser Wischerblätter bleibt.
    Aber damit ist das Thema dann auch durch.

    Peugeot 207 VTi, EZ 05/11, 446285.png

  • Auf unsere Autos kommen nur Bosch, da sind wir wenig experimentierfreudig.

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  • Auf unsere Autos kommen nur Bosch, da sind wir wenig experimentierfreudig.

    Ebenfalls, hatte mit allen anderen Herstellern nur schlechtere Erfahrungen gemacht.

    Was heutzutage alles gefertigt wird, entzieht sich meiner Kenntnis. Aber zu meinen aktiven Zeiten hatte ich einen sehr guten Einblick in die Entwicklung und Fertigung der kompletten Wischanlagen für Front und Heck bei einem großen Autozulieferer. Inzwischen wurden zwar die Orte dafür auch gewechselt und somit auch die verantwortlichen Mitarbeiter, aber ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, daß noch anderer Anbieter diesen riesengroßen Aufwand für die fahrzeugspezifische Entwicklung und Anpassung treiben. Als Erstausrüstung wurden wir damals leider auch oftmals preislich deutlich unterboten. Im Ersatzgeschäft entscheidet aber jeder Endkunde selber darüber, welchen Preis ihm die gute Wischqualität über die Zeit Wert ist.

    🧑‍🦼