Warnleuchten-Kombination nicht dokumentiert? (PT110)

Unser PT110 mit EAT6 zeigte uns in den letzten Tagen während der Fahrt sporadisch folgendes:

Schraubenschlüssel (orange) leuchtet permanent

UND

Ölkännchen (rot) blinkt

Im Handbuch konnte ich dazu nichts finden.

Ölstand ist ok, Motor überall trocken, gut 60k km gelaufen, letzte Wartung inkl. Zahnriemenwechsel wg. "Riemen in Öl" vor 4 Monaten.

Werde morgen wohl mal zum Fehler auslesen den Freundlichen besuchen.

Habt ihr eine Idee, besser noch eine Quelle, worauf das hinweisen soll?

Zitat von Pflaumenpfluecker

Die rote Warnleuchte zeigt einen Fehler beim Öldruck an, nicht Ölstand. Genug Öl heisst nicht zwingend auch genug Druck. Da solltest du besonders aufmerksam sein. Durch fehlende Schmierung machst du dir sehr schnell den Motor kaputt.

Danke, das mit der Bedeutung "Öldruck" ist mir klar. Allerdings wird im Handbuch nur das PERMANENT leuchtende Ölkännchen erwähnt. Zum blinkenden könnte ich nichts finden.

Der Freundliche (Werkstattmeister) hat sich das heute akribisch angeschaut und:

nirgends ist diese Anzeigenkombi dokumentiert.

Bei anderen Fahrzeugen (z. B. Jumper) gibt es das blinkende Ölkännchen. Damit wird auf gealtertes Öl hingewiesen und der Wechsel empfohlen.

Beim C3 Aircross ist das aber nicht so. Wäre auch Quatsch, da das Öl erst vor 3 Monaten neu reingekommen ist.

Das Motorsteuergerät hatte keinen Fehler hinterlegt, die Zentraleinheit allerdings zeigte einen gespeicherten Fehler hinsichtlich Öldruck an (nicht weiter definiert).

Hier kam allerdings die Vermutung, dass der Mechaniker, der vor 3 Monaten den Zahnriemen gewechselt hatte, diesen Fehler möglicherweise anschließend nicht zurück gestellt hatte (ein Datum wird wohl nicht hinterlegt, komisch).

Bei laufendem Motor wurden für den Öldruck in Diagbox korrekte 3 bar angezeigt, also soweit alles i. O.

Was tun wir?

Weiterfahren, wenn die Leuchten wiederkommen, nochmal hin und nochmal auslesen.

Anekdote am Rande: zum Einsatz kam ein nigelnagelneues Testgerät (Diagbox) und darüber konnte der Meister wirklich nichts gutes berichten. Ewig lange Wartezeiten, bis mal alles geladen und anzeigebereit ist. Die Hardware, z. B. USB Buchse nach 1 Woche wackelig usw.