AC / DC Unterschiede etc.

Ich kenne VAC (Voltage Alternating Current) und VDC (Voltage Direct Current).

I.d.R. Sind das 230VAC bei 1 phasigem laden und 400VAC bei 3 phasigem laden.

Bei VDC sind es aktuell üblicherweise 400VDC.

Hyundai kommt aktuell mit den ersten Modellen, die auch mit 800VDC geladen werden können.

Zitat von Rokko

An der Ladesäule bei Aldi unterhielten sich zwei Ladende. "Hast du AC oder DC" (Alternating Current = Wechsel vs Direct Current = Gleichstrom) , dann fielen noch die Begriffe Vdd und Vcc

Was bedeuten letztere im Zusammenhang mit Wallboxen?

Zum Thema habe Ich zwei interessante Links gefunden, für Experten sicher nichts neues, da mehr oder weniger Basiswissen (zwar kommerziell)

https://www.smarter-fahren.de/…den-wallbox-fuer-zuhause/

Und

https://www.elektro-hoell.de/u…en/elektromobilitaet.html

Alles anzeigen

Für den 3008 ist nur 1-phasiges Laden, AC, relevant. Mit dem optionalen (!) 7,4-kW-On-Board-Charger sollte es an der 22kW-Ladesäule von leer auf voll in ca. 2h erledigt sein. Ein (zusätzlich zu erwerbendes) 1-phasiges Ladekabel entsprechender Dimensionierung ist dabei ausreichend. Es funktioniert auch mit einem 3-phasigen Ladekabel, geht aber nicht schneller (Ladekabel ist nur schwerer).

Zitat von Rokko

... dann fielen noch die Begriffe Vdd und Vcc

Was bedeuten letztere im Zusammenhang mit Wallboxen?

Die Frage nach VCC und VDD wurde noch nicht beantwortet. Ich kenn diese Begriffe nur aus der Schaltungstechnik und dies bezeichnet Versorgungsspannungen in der Schaltung bzw. am Chip. Ich weiß nicht wie das im Zusammenhang mit der Wallbox stehen soll

Wahrscheinlich gar nicht, das waren bestimmt zwei Elektroingenieure oder Elektroniker, die sich einen nerdigen Witz erlaubt haben

Hallo,

bin selbst einer aus der Elektrosparte.

Kann nur bestätigen was oben steht.

Hier noch als Info...

https://de.wikipedia.org/wiki/Spannungsbezeichnung

Gruß

mit VCDS ist man aber im Peugeot Forum nicht ganz richtig
Oder hat das schon mal jemand probiert und es funktioniert?